Первый туристический автобус Мерседес-Бенц О 3500

Первый туристический автобус Мерседес-Бенц О 3500Мерседес-Бенц О 3500 был представлен публике 24 декабря 1949 года. Автомобильная компания AG Daimler-Benz, решила прощупать пустующий для себя рынок автобусов. В течении двух недель после премьеры, О 3500 стал самым успешным автобусом того времени. До этого у Мерседес-Бенц были попытки сделать полноценный автобус, но ни модели L 3500, сделанном на базе грузовика, ни О 3250, так и не удалось стать поистине серийными образцами.

Модель О 3500 отличалась от своих неудачных предшественников, более мягким шасси и низко посаженной рамой, для комфортной посадки и высадки пассажиров. Источником движения служил тяговитый дизельный двигатель. Кузов автобуса изготавливался на заводе Sindelfingen (Зиндельфинген), в то время этот завод славился своим хорошим качеством сборки. Полностью Мерседес-Бенц О 3500 собирался в Mannheim (Майнхайм), где старый завод был переделан под производство автобусов, там и по сей день собираются автобусы немецкой марки.

Легендарный О 3500 стал первым туристическим автобусом в мире, ознаменовав новую послевоенную туристическую эпоху. Большое количество людей, провело первые отпуска в салоне Мерседесовского автобуса. Очень много О 3500 курсировали через Альпы. Он имел большие обзорные окна и двухметровую сдвижную крышу. Одним словом автобус был создан для пассажиров.

 
Mercedes-Benz предлагает спецверсию C-класс Special Edition.
24Это авто отличается качественной отделкой салона, а так же инноваторскими технологиями, доступными уже в базисной комплектации. В частности, на авто устанавливается система совершенствования управляемости Agility Control, система адаптивного торможения Adaptive Brake, система экономии горючего Blue Efficiency и система интеллектуального освещения Intelligent Light System.

Mercedes-Benz C-класс Special Edition выпускается в 2 вариантах: седан и универсал. На модель возможна установка любого мотора линейки.
У спецверсии 17-дюймовые пятиспицевые легкосплавные колесные диски с покрышками 235/60 R17 (впереди) и 255/55 R17 (сзади). Так же возможна установка 16-дюймовых семиспицевых легкосплавных колесных дисков с покрышками поперечником 205/55 R17.  

В салоне кара установлены кожаные сидения, созданные именно для Special Edition. В базисную комплектацию интегрированы: функциональный руль с кожаной отделкой; 4,5-дюймовый экран на панели, также КПП с отделкой  и подогрев сидений.

Российские покупатели имеют все шансы заказать спецверсию в салонах всех представителей компаний уже сейчас. В зависимости от мотора и кузова цена пакета оборудования Special Edition для машин в комплектации "Особая серия" составляет от 44 000 до 57 200 руб., с обивкой из кожи – от 167 200 рублей.